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H-D Street Rod FunBike by RRC

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Basisfahrzeug ist hier eine H-D Street Rod (VRSCR) Modelljahr 2006. Analog der Street Rod Extreme war bei der Street Rod FunBike ebenfalls das Ziel ein Motorrad für die Landstraße mit ausreichend Leistung und deutlich verbesserten Handling-Eigenschaften zu bauen. Natürlich stand auch hier wieder die Reduzierung der ungefederten Massen und somit eine kompromisslose Ausrichtung auf Fahrdynamik und Performance im Fokus.

Weitere Details zu den technischen Daten findet Ihr hier: H-D Street Rod FunBike (Modelljahr 2006) by RRC

Bei Fragen zu diesem Bike stehen wir Euch gerne zur Verfügung!

Eure RRC Crew

H-D Dyna Low Rider S FXDLS (Modelljahr 2016) by RRC

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Ein guter Stammkunde und Freund von RRC hatte ganz besondere Vorstellungen, wie seine H-D Dyna Low Rider S (Modelljahr 2016) am Ende des Umbaus aussehen soll. Neben der Optik standen aber vor Allem die Fahrleistungen im Vordergrund, d.h. die Leistungsentfaltung des Original H-D Twin Cam 110cui Motors sollte optimiert, der typische Harley-Sound unterstrichen und natürlich sollte auch das Fahrwerk einer für RRC typischen Optimierung unterzogen werden.

In der Galerie seht Ihr auch den direkten Vergleich zwischen einer H-D Dyna Low Rider S im Originalzustand zu diesem Projektbike.

Weitere Details zu den technischen Daten findet Ihr hier: H-D Dyna Low Rider S (Modelljahr 2016) by RRC

Bei Fragen stehen wir Euch natürlich mit Rat und Tat zur Verfügung!

Eure RRC Crew