Schlagwortarchiv für: Hyperpro

R&R Customizing

H-D Softail LOW RIDER S by RRC

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In diesem Fall war unser Ziel die neue H-D Softail LOW RIDER S (FXLRS) dezent anzupassen und ihren ursprünglichen Stil als „Performance-Cruiser“, wie Harley-Davidson die LOW RIDER S selbst bezeichnet, beizubehalten. Neben einer angepassten Frontmaske, anderen Risern, anderen Blinkern (Front, Heck), etc. haben wir uns vor Allem dem Thema Fahrwerksoptimierung angenommen und ein Hyperpro-Fahrwerk inkl. Hyperpro-Lenkungsdämpfer verbaut.

Ein ganz besonderes Gimmick ist dabei, dass sich das Fahrwerk am Hinterrad zusätzlich zur manuellen Längen-/Höhenverstellung durch das verstellbare Dämpferauge auch noch hydraulisch per Drehversteller in der Höhe einstellen lässt.

Weitere Details zu den Features des Fahrwerks sowie die technischen Daten findet Ihr hier: H-D Softail LOW RIDER S (Modelljahr 2020) by RRC

Bei Fragen stehen wir Euch natürlich mit Rat und Tat zur Verfügung!

Eure RRC Crew

  • max. Federweg (Höhe)
  • min. Federweg (Höhe)
RRC HD FXD-R 01

Neues Project Bike H-D Dyna Street Bob FXD-R by RRC

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In den letzten Wochen hatten wir ein neues Projekt in Angriff genommen – den Umbau einer Harley-Davidson Dyna Street Bob FXD!

Bei der H-D Dyna Street Bob war es unser Ziel einen noch sportlicheren Charakter herauszuarbeiten. Deshalb haben wir – wie es bei uns üblich ist – zuerst einmal Hand an das Standardfahrwerk gelegt, um eine bessere Performance zu erhalten.

In Umbaustufe I ist es möglich die originale Federgabel vollständig zu überholen, um ein besseres Ansprechverhalten und mehr Federwegsreserven zu erhalten. Für unsere Umbaustufe II allerdings haben wir erneut mit unserem Partner und Fahrwerksspezialist Hyperpro kooperiert und es wurde eine komplett neue 49mm Federgabel konzipiert und gefertigt, die von ihrem Ansprechverhalten mittels Druck-/Zugstufe und Vorspannung vollständig justierbar ist und eine absolute Top-Performance bietet.

Darüber hinaus haben wir natürlich noch vollständig einstellbare Dämpfer unseres Partners Hyperpro am Hinterrad verbaut. Diese ermöglichen uns nun nicht nur eine modellspezifische, sondern auch eine perfekte Abstimmung auf die Anforderungen des Fahrers.

Weiterhin haben wir auch speziell für die Dyna-Modelle ein Heck entwickelt, welches unserer Meinung nach eine absolut stimmige Linie ergibt und der FXD-R erst einen für RRC typischen sportlichen Charakter verleiht. Das Heck kann passgenau direkt an die originalen Bohrungen geschraubt werden. Lediglich die Fenderstruts sind wie üblich zu kürzen. Die Lieferung des Hecks erfolgt natürlich lackierfertig.

Die ersten Bilder unseres neuen Project Bikes FXD-R sind jetzt online! >> direkt zur Galerie

Wer Interesse hat, kann sich das Bike auf der Custombike-Show in Bad Salzuflen anschauen. Besucht uns doch einfach an unserem Messestand F15!

RRC ist nun offiziell Hyperpro-Distributor (H-D + Buell)

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RRC ist nun offiziell Hyperpro-Distributor wenn es um Fahrwerksoptimierung im Bereich H-D + Buell geht.

Hyperpro Logo

Aus unserer langjährigen Zusammenarbeit ist mittlerweile eine Partnerschaft entstanden. Zusammen mit Hyperpro entwickeln wir Konzepte, wie man die Fahreigenschaften von H-D und Buell Modellen ganz nach unseren Vorstellungen optimieren kann.

Wir stehen Euch gerne rund um das Thema Fahrwerksoptimierung beratend zur Seite!